でんしゃみち



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23、高野山森林鉄道（仮）湯川トンネル（和歌山県）
最初から林鉄と知ってて道路転用されていない隧道へは初訪問です。
23、高野山森林鉄道（仮）湯川トンネル（和歌山県）
有名な武田尾廃線跡の中でもマイナーな方面をレポ致しました。全５編完結！
39、播但線廃線跡トンネル（兵庫県長谷駅〜生野駅間）
ネット上でも情報得られず、地図に残る点線道とトンネル表記２つにそそられやって来ました。
44、愛宕山鋼索鉄道隧道群（京都府）
初の鋼索線（ケーブルカー）探索となりました。平坦と登坂の違いを甘く見てました。。。
47、福知山線旧塩津トンネル（京都府−兵庫県間）
福知山線を武田尾よりもかなり北上し、京都兵庫県境の旧トンネルを訪ねました。
52、山陰本線旧浅倉トンネル（兵庫県八鹿駅−江原駅間）
情報を元に訪れた先で見つけた旧トンネル。辛うじてその姿を残していました。
53、福知山線旧多田山トンネル（兵庫県黒井駅−市島駅間）
現役１２５ｍと、短めのトンネルのそばにあるとされる、旧トンネルを訪問しました。
54、山陰本線旧寄宮トンネル（兵庫県八鹿駅〜江原駅間）
これも短く、一般の方でも見かけたことが多そうな封鎖旧トンネル。でも反対側は？
55、紀勢本線廃線跡トンネル（和歌山県那智駅−新宮駅間）
近畿最南端？の廃線群ではないでしょうか。2008年夏に訪問しました。
56、山陰本線旧牧山・旧十二越トンネル（京都府福知山駅−上川口駅間）
福知山市街程近くにあって尚、生存する廃トンネルが２つ。。。探索に着手しました。
59、山陰本線旧夜久野トンネル（京都府上夜久野駅−兵庫県梁瀬駅間）
初挑戦となる１ｋｍ越えトンネル。京都府側接近困難で、兵庫県側よりアプローチしました。
61、高野山森林鉄道（仮）円通律寺トンネル（和歌山県）
あるサイト様情報で存在を確認したこのトンネル。。。探索では携帯ナビ必須！分かりづらい。。。
62、福知山線旧奥野々トンネル（兵庫県谷川駅−柏原駅間）
数多く残る福知山線旧トンネル。ここにも残されておりました。
64、山陰本線旧児野トンネル（京都府上川口駅−下夜久野駅間）
国道９号線夜久野隧道と平行して存在する山陰本線児野トンネル。ここにも旧の存在が。。。
65、和歌山線真土トンネル（和歌山県隅田駅−大和二見駅間）
和歌山線唯一の、しかも旧である真土トンネル。貴重品を訪問しました。
67、高野山森林鉄道（仮）神谷トンネル（和歌山県）
これで７本目です。町道整備による、その困難を極める軌道跡を辿った先にあるものは？
68、近鉄大阪線玉手トンネル（大阪府大阪教育大前駅−奈良県関屋駅間）
近鉄線では三重青山の旧トンネル群が有名ですが、大阪府内にもぽつんと一つ存在します。
69、福知山線旧阿草トンネル（兵庫県下滝駅−丹波大山駅間）
川と山に挟まれて状況が掴めなかったこの旧トンネル。ようやくその姿を捉えました。
72、近鉄大阪線青山廃線跡トンネル（三重県伊賀上津駅−榊原温泉口駅間）
武田尾探索からの宿願となっていた今回の探索！満を持して現地に降り立ちました！　
75、旧近鉄伊賀線（仮）美旗新田トンネル（三重県伊賀神戸駅−旧美旗新田駅間）
伊賀神戸駅から南は廃線になって久しいらしいが、その路線に１つだけ眠るとされるトンネルを訪問しました。
78、関西本線（大和路線）旧芝山トンネル（大阪府高井田駅−河内堅上駅間）
大阪と奈良を結ぶ基幹路線に遺るこの旧トンネル。その坑門は近畿圏屈指の面構えを持っていました。
23、高野山森林鉄道（仮）湯川トンネル（和歌山県）
比較的話題の多い、東海道本線の旧トンネル。その残存に黄色信号と聞き、急いでやって参りました。
81、高野山森林鉄道（仮）不動坂トンネル（和歌山県）
８本目の紹介となります。軌道跡は大荒れ、探索困難な方面から突入してしまいました。
83、神戸電鉄有馬線旧烏原トンネル（兵庫県鵯越駅−鈴蘭台駅間）
石井ダム建設に伴い行き場を失ったトンネルが、新トンネルのそばで静かに口を開けていました。
84、関西本線鹿背山トンネル（京都府木津−加茂駅間）
有名な廃線跡である関西鉄道大仏線。その廃線間近に、ひっそりと眠る関西本線のトンネルを訪問です。
86、大塔森林鉄道大塔支線（仮）黒蔵谷トンネル（和歌山県）
初っ端から明白に進行が困難な大塔支線。謎に満ちた路線攻略に、何の知恵も携えず突撃しました。。。
89、立里鉱山隧道群（奈良県）新着更新！
単体で隧道トンネルを持たない、と思っていた野迫川村にまさかの情報が！ネット界でも未知？の物件に挑戦です！


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