NO.1　亀山トンネル 嵯峨駅〜保津峡駅間　1899年（明治32年）8月15日開業　/　延長220.9ｍ　/　1989年（平成元年）廃止 　　　　　　　　　　　　　　　1991年（平成3年）4月27日嵯峨野観光鉄道により旧線を再活用
未訪問
NO.2　清滝トンネル 嵯峨駅〜保津峡駅間　1899年（明治32年）8月15日開業（1957年出口延長）　/　延長468.0ｍ　/　1989年（平成元年）廃止 　　　　　　　　　　　　　　　1991年（平成3年）4月27日嵯峨野観光鉄道により旧線を再活用
未訪問
NO.3　鵜飼第一トンネル 保津峡駅〜馬堀駅間　1899年（明治32年）8月15日開業　/　延長147.9ｍ　/　1929年（昭和4年）廃止
レポあり
NO.4　鵜飼第二トンネル 保津峡駅〜馬堀駅間　1899年（明治32年）8月15日開業　/　延長54.3ｍ　/　1989年（平成元年）廃止 　　　　　　　　　　　　　　　1991年（平成3年）4月27日嵯峨野観光鉄道により旧線を再活用
保津峡駅側
馬堀駅側
NO.5　鵜飼第三トンネル 保津峡駅〜馬堀駅間　1899年（明治32年）8月15日開業　/　延長87.5ｍ　/　1989年（平成元年）廃止 　　　　　　　　　　　　　　　1991年（平成3年）4月27日嵯峨野観光鉄道により旧線を再活用
保津峡駅側
馬堀駅側
NO.6　朝日トンネル 保津峡駅〜馬堀駅間　1899年（明治32年）8月15日開業　/　延長499.1ｍ　/　1989年（平成元年）廃止 　　　　　　　　　　　　　　1991年（平成3年）4月27日嵯峨野観光鉄道により旧線を再活用
保津峡駅側
					「朝日隧道東口」
馬堀駅側
NO.7　第一地蔵トンネル 保津峡駅〜馬堀駅間　1899年（明治32年）8月15日開業　/　延長83.7ｍ　/　1989年（平成元年）廃止 　　　　　　　　　　　　　　　1991年（平成3年）4月27日嵯峨野観光鉄道により旧線を再活用
保津峡駅側
馬堀駅側
NO.8　第二地蔵トンネル 保津峡駅〜馬堀駅間　1899年（明治32年）8月15日開業　/　延長236.2ｍ　/　1989年（平成元年）廃止 　　　　　　　　　　　　　　　1991年（平成3年）4月27日嵯峨野観光鉄道により旧線を再活用
保津峡駅側
馬堀駅側
NO.9　諏訪山トンネル 園部駅〜船岡駅間　1910年（明治43年）8月25日開業　/　延長103.0ｍ　/　現役
園部駅側
NO.10　船岡山トンネル 船岡駅〜日吉駅間　1910年（明治43年）8月25日開業　/　延長87.0ｍ　/　現役
船岡駅側
日吉駅側
NO.11　前山トンネル 船岡駅〜日吉駅間　1910年（明治43年）8月25日開業　/　延長　ｍ　/　廃止
レポあり
NO.12　殿田トンネル 船岡駅〜日吉駅間　1910年（明治43年）8月25日開業　/　延長　ｍ　/　現役
船岡駅側
NO.13　トンネル 下山駅〜和知駅間　1910年（明治43年）8月25日開業　/　延長　ｍ　/　現役
未訪問
NO.14　トンネル 下山駅〜和知駅間　1910年（明治43年）8月25日開業　/　延長　ｍ　/　現役
未訪問
NO.15　トンネル 下山駅〜和知駅間　1910年（明治43年）8月25日開業　/　延長　ｍ　/　現役
未訪問
NO.16　トンネル 下山駅〜和知駅間　1910年（明治43年）8月25日開業　/　延長　ｍ　/　現役
未訪問
NO.17　トンネル 安栖里駅〜立木駅間　1910年（明治43年）8月25日開業　/　延長332ｍ　/　現役
立木駅側
NO.18　上原トンネル 立木駅〜山家駅間　1910年（明治43年）8月25日開業　/　延長91.0ｍ　/　現役
山家駅側
NO.19　トンネル 立木駅〜山家駅間　1910年（明治43年）8月25日開業　/　延長　ｍ　/　現役
未訪問
NO.20　十二越トンネル 福知山駅〜上川口駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長　ｍ　/　廃止
レポあり
NO.21　牧山トンネル 福知山駅〜上川口駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長　ｍ　/　廃止
レポあり
NO.22　児野トンネル 上川口駅〜下夜久野駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長　ｍ　/　廃止
レポあり
NO.23　トンネル 下夜久野駅〜上夜久野駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長　ｍ　/　現役
未訪問
NO.24　トンネル 下夜久野駅〜上夜久野駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長　ｍ　/　現役
未訪問
NO.25　夜久野トンネル 上夜久野駅〜梁瀬駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長　ｍ　/　廃止
レポあり
NO.26　トンネル 養父駅〜八鹿駅間　1908年（明治41年）7月1日開業　/　延長　ｍ　/　現役
未訪問
NO.27　寄宮トンネル 八鹿駅〜江原駅間　1909年（明治42年）7月10日開業　/　延長　ｍ　/　廃止
レポあり
NO.28　浅倉トンネル 八鹿駅〜江原駅間　1909年（明治42年）7月10日開業　/　延長　ｍ　/　廃止
レポあり
NO.29　トンネル 玄武洞駅〜城崎温泉駅間　1909年（明治42年）9月5日開業　/　延長　ｍ　/　現役
未訪問
NO.30　トンネル 城崎温泉駅〜竹野駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長　ｍ　/　現役
未訪問
NO.31　桃島トンネル 城崎温泉駅〜竹野駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長517.0ｍ？　/　現役
NO.32　芦谷トンネル 城崎温泉駅〜竹野駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長1859.0ｍ　/　現役
城崎温泉側
NO.33　トンネル 竹野駅〜佐津駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長　ｍ　/　現役
未訪問
NO.34　トンネル 竹野駅〜佐津駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長　ｍ　/　現役
未訪問
NO.35　第二浜須井トンネル 竹野駅〜佐津駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長122.72ｍ　/　現役
佐津駅側
NO.36　相谷越トンネル 竹野駅〜佐津駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長400.33ｍ　/　現役
竹野駅側
佐津駅側
NO.37　暮坂トンネル 竹野駅〜佐津駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長　ｍ　/　現役
未訪問
NO.38　中山トンネル 竹野駅〜佐津駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長　ｍ　/　現役
未訪問
NO.39　二重坂トンネル 佐津駅〜柴山駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長181.06ｍ　/　現役
柴山駅側
NO.40　佐古峠トンネル 佐津駅〜柴山駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長1146.66ｍ　/　現役
佐津駅側
NO.41　トンネル 柴山駅〜香住駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長　ｍ　/　現役
未訪問
NO.42　花見峠トンネル 柴山駅〜香住駅間　1911年（明治44年）10月25日開業　/　延長　ｍ　/　現役
未訪問
NO.43　虫尾トンネル 香住駅〜鎧駅間　1912年（明治45年）3月1日開業　/　延長383.20ｍ　/　現役
香住駅側
鎧駅側
NO.44　トンネル 香住駅〜鎧駅間　1912年（明治45年）3月1日開業　/　延長　？　ｍ　/　現役
未訪問
NO.45　トンネル 香住駅〜鎧駅間　1912年（明治45年）3月1日開業　/　延長　？　ｍ　/　現役
未訪問
NO.46　仕立トンネル 香住駅〜鎧駅間　1912年（明治45年）3月1日開業　/　延長1126.54ｍ　/　現役
香住駅側
鎧駅側
NO.47　赤島トンネル 鎧駅〜餘部駅間　1912年（明治45年）3月1日開業　/　延長173.00ｍ　/　現役
鎧駅側
餘部駅側
NO.48　於伊呂トンネル 鎧駅〜餘部駅間　1912年（明治45年）3月1日開業　/　延長402.33ｍ　/　現役
鎧駅側
NO.49　トンネル 鎧駅〜餘部駅間　1912年（明治45年）3月1日開業　/　延長　？　ｍ　/　現役
未訪問
NO.50　トンネル 鎧駅〜餘部駅間　1912年（明治45年）3月1日開業　/　延長　？　ｍ　/　現役
未訪問
NO.51　トンネル 餘部駅〜久谷駅間　1912年（明治45年）3月1日開業　/　延長　？　ｍ　/　現役
未訪問
NO.52　桃観トンネル 餘部駅〜久谷駅間　1912年（明治45年）3月1日開業　/　延長1991.91ｍ　/　現役
餘部駅側
久谷駅側