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三重県尾鷲の二ノ俣林鉄再々訪
2017年5月の土岐川小里川発電所オフ以来の久しぶりのオフ会が実現しました！
前夜にはやのこ小僧さんの居酒屋＆古民家呑みを堪能し、
決戦当日には総勢10名もの猛者が参戦！
新規のアイテムも発見されるなど、成果大でした！
ご一緒頂いた皆様、やのこ小僧様、ありがとうございました！
4月16日 二ノ俣レポ その２ 公開！ おおっ！？www
| お薦め鉄道遺産系のマニアック書籍 | ||||||||||||||
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| 2018年 月オフ会予定 | |
インスタ「kurumamichi2」やってます |
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| 情報提供の お願い |
鉄道暗渠の煉瓦アーチ、石アーチの情報を募集しており ます。 ①関西一円、東海一円、北陸（新潟以外）は現在のリスト 以外の発見はありません。 ②岡山県、広島県、鳥取県、新潟県、長野県、山梨県 神奈川県、群馬県、東京都はまだ未探索箇所がありま す。 ③ほかの道県は全く探索しておりません。 特に①内でのリスト未掲載物件がありましたら是非お願 いします。②は特に沿線リストが掲載されている中で未 掲載物件をお願いしております。沿線リストがない個所 は当方が把握している可能性が高いです。③もいずれ 探索いたしますが、よそ様のネット情報により把握している 可能性があります。 特にネット上で見かけない物件を頂けますと大変助かります。 また、既出橋梁の正式名称が分かる方も情報源を添えて 是非お願いします。 誰得リストwを全国版にできるように頑張っておりますので、 何卒ご協力の程、よろしくお願い申し上げます。 ※鉄道暗渠で水路などは大半が本来人が入らない場所に あることが多く、接近が非常に危険な箇所もあります。決して ご無理はなさらないで下さい。 当方での責任は負えませんので、ご理解の程、よろしくお願 い致します。 |
| 今後の探索候補 | |
| ・大杉谷の隧道２つ制覇！（千尋隧道と嘉茂助隧道） | |
| ・豊橋鉄道田口線＋α | |
| ・鳥取山陰本線 | |
| ・生駒トンネル見学会 | |
| ・天王貯水池見学会 | |
| ・大崩以東伊豆半島方面 | |
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| 隧道参り | 関西隧道集 | 関西ﾄﾝﾈﾙ集 | 人道ﾄﾝﾈﾙ集 | 隧道総数 |
| 99 | 371 | 1218 | 32 | 1720 |
前のアクセスカウンターが突然終了したのでまたイチから出直し（大汗）
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What's New!
２０１６年８月６日 隧道参り、三重県「初代長野隧道」再訪篇レポートUP
２０１６年８月２５日 隧道参り遠征編、静岡県「遠州遠征オフ2016」2日目その3レポートＵＰ
２０１６年１１月２３日 和歌山県県「高野山森林鉄道湯川トンネル」再々訪篇レポートＵＰ
２０１７年１１月７日 でんしゃみち内遠征編、群馬県～長野県「旧信越本線碓氷峠廃線遺構群」その９レポートUP
２０１５年４月１０日 関西トンネル集更新（福井県＋５本、滋賀県トンネル＋１本、京都府トンネル＋２）
４月７日 関西隧道集更新（遠征編岐阜隧道＋７本）
２０１８年１月２２日 架道橋/橋梁集更新（遠征編神奈川県＋１、東京都＋５）
２０１６年６月１９日 煉瓦みち跨線橋更新（兵庫県１本）
２０１７年６月２１日 特殊トンネル集、水路隧道内、小里川第一～第三発電所（多治見電燈第二～第四発電所）後半戦レポートＵＰ
２０１６年３月３１日 特殊トンネル集水路隧道内、和歌山県「上田和隧道/瑞祥洞」上田和隧道篇レポートＵＰ！
２０１５年８月２日 史跡みち内に、奈良県「大塔宮（大峰）鉱山遺構」レポートＵＰ
このサイトでは関西中心の酷道や険道、隧道訪問レポートをＵＰしております。興味のある方は是非ご訪問下さい。
管理人 よとと
Profile
～橋梁の景６１～
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| 世羅の眼鏡橋 | ||
| 土木学会選近代土木遺産Ｃランク 登録有形文化財（国登録） |
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| 所在地： 広島県世羅郡世羅町小世良 | ||
| 河川名： 乙川 | ||
| 形式： 石アーチ | ||
| 状態： 現役 | ||
| 竣工年度： 1908年（明治41年）1月 |
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| 山陰山陽交通車道（明治17年着工）の整備のために築かれた 橋長6.6ｍ、幅員12.17ｍ、径間実測4.46ｍ（約15尺（4.55ｍ）） 22個の輪石と要石で構成される。扁額上段に「眼鏡橋」、下段に 「明治四十一年一月架設」とある。 内部側壁両側に「受負人」と「石工」の銘板がある |
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| ～別件～ | |
| 小世良の石橋 | |
| 土木学会選近代土木遺産未登録 | |
| 所在地： 広島県世羅郡世羅町小世良 | |
| 河川名： 不明 | |
| 形式： 石桁 | |
| 状態： 現役 | |
| 竣工年度： 1908年（明治41年）1月前後か。 或は山陰山陽交通車道整備以前の桁橋かもしれない |
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| 眼鏡橋の南側、同じ車道下にある。元々あった水路を整備して石桁 を被せ、その後築堤したか、或は築堤前の道にあった石桁橋をそのまま 利用したのかもしれない。 |
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