呉のめがね橋

水路隧道

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	呉の眼鏡橋
	*土木学会選近代土木遺産未登録*
	所在地：　広島県呉市めがね橋交差点付近
	河川名：　檜垣川
	形式：　　　石アーチ橋
	状態：　　　河川埋立て工事により埋却
	竣工年度：　1888年（明治21年）3月31日
	2022年12月訪問
～Googleマップのストリートビューより～　広島県、山口県方面に恒例の煉瓦アーチ探索を計画していた頃… 　呉市内にめがね橋という交差点があり、その交差点の下に石造りのアーチ橋が眠っているらしい…という情報を、いつも煉瓦アーチ探索に同行頂いている「宮様の石橋」の宮川さんに教えて頂きました。　まさに、な、なにー！！？ですよ、そりゃあ…。埋却物件で、掘り返し等での出現を除いて私が確認しているのは、(仮)五条小橋ぐらいです。　さらにネットで調べていくと、どうやら本当に残存するようです。これは何が何でもこの目で見てみたい！　…ということで、今回の探索の目玉に急遽昇格したのでありました。　で、本番当日！噂のめがね橋交差点。写真撮ってなかったので、ストリートビューの画像をお借りしました。　高架で走るのはJR呉線。Wikipediaによると、呉駅－広駅間の開業は1935年（昭和10年）。さらに現地の案内板によると、同年に交差点南東に位置する呉海軍下士官兵集会所（青山クラブ）の改築工事に伴い、敷地の拡張が行われており、河川の埋立工事が行われたそうです。
	左の建物が集会所です。　塀の中にトラックが停まっていますが、その辺りがちょうど埋められた河川の位置になるかと思います。　ので、呉線の真下にあるって訳でもないようです。厳密には交差点よりもやや南寄りに位置する感じでしょうか。
	で、突撃する場所は… 　事前に決めておりました。ずばり集会所の東側。檜垣川の上流からのアプローチです。　少し高低差がありましたが降りられなくもない高さ。難なく川床に降り立ちます。
	暗渠の入り口から一段下がっており、長靴では厳しい水深になっておりました。　ところが！なんとこのような工事用と思われる足場が組まれており、これまた難なく内部に潜入できました。
	下流方面に向かって左手の擁壁。　恐らくは往時のままの石積みと思われます。　最上段は長手一列ですが、2段目以下はフランス積みになってます。　その石積みにある謎の切れ込み。　横坑というよりかは何かの置き場？
	何か皿のような平石。燭台？
	仮設の足場は水深が安定する場所までしっかりと組まれておりました。助かりました。　それにしても、水が綺麗ですね～。　市内を縫ってきたとは思えない水質。日本の下水技術はやはり凄いです。　因みに下流に向かって右手（この画像では左手）の谷積みの石積みは、改修後のものと思われます。
	綺麗な川床に沈む煉瓦のカタマリ。　どこの煉瓦だったんでしょうかねえ。
	さて、下流方向に向き直ります。　　……… 　手前の天井ほつれはまあ良しとして… 　奥の出っ張りは何？？？
	おおお… 　ず　　　どーーーーーーーーーん　と川面に突き出してます。　よく見ると、天井を突き破っているというよりかは天井に鉄骨を使って縫い付けているような印象です。　全くもって意味不明です…？？？　ちょっとななめやし… 　地上の標識や看板の基礎とか？
	ずどーんのカタマリを過ぎると… 　むむむ…何か工事中のような雰囲気が…
	作業台でしょうか、流されないように上部の塩ビパイプにチェーンで繋いであります。　　その奥に…お目当てのものが見えています！　それでは！溜めずにどうぞ！
埋却されつつも未だに水を通し続ける　呉の眼鏡橋　　建造から134年余り、よくぞ遺ってくれておりました。石橋の耐久性を十二分に発揮しています。
	楯状迫石を使用しています。　坑門の平石積みにがっちり合うように加工するとこのような形状になります。　チョークでメモ書きしてある石積みは後年物と思われます。
	右側です。　こちらも少しですが坑門の切石が見えています。
側壁からアーチに至るまで素材の統一感から積み方まで非常に精緻です。奥は補修がありますが、充分往時の雰囲気を感じさせてくれます。　径間長は実測でおよそ3.64ｍ。12尺ぐらいですね。
	アーチの上部にフックが据え付けられています。何を引っ掛けていたんでしょうか。
	下流を見て右側には、後年開けたと見られる横穴が。どうやら上部への脱出口のようです。　あそこから出ると道路の真ん中ではないでしょうか。　しかしエラいところに作りましたね…
	そして！左側には、こちらはまじもんの逸品が。　楯状の迫石加工を施した横坑です。
	内部は相当に埋まってしまっており、この横坑は既に機能していないようです。　下流側の左手なので、流入口ではなく、流出口の可能性もあります。集会所等からの排水かもしれませんし、逆に送水していたとか…？　まさかの集会所からの脱出口だったりして… なんてね。　で、ちょっと奥が気になりません？？？明らかに石積みとは違う材質のような…
	実は帰ってから写真を見て気が付きました。　ので、上の写真のトリミングでしか確認できませんが、これって…煉瓦ではないですか？？？　石積みアーチの奥は煉瓦アーチの可能性があります。　ああっ、ちゃんと見とけばよかったあ～(泣)
	振り返り。　往時はここからどのような景色が広がっていたんでしょうか。　因みに坑門を出て右の側壁の石積み、上流側の側壁が出っ張っていますが、あそこの境目に背の高い合流溝があります。蓋渠となっており、桁が無限に並んでいます。その素材が最初石かと思ったのですが、どうもコンクリっぽい。　残念…（しかも写真撮ってなかった…）
	そしてこちらは下流側。　いろんな年代の配管が容赦なく石積みを貫通しています。　…うーむ…もうちっと何とかならんかったんすかねえ…
	振り返り。　損傷があったのでしょうか、鉄骨入りのコンクリで補修されています。　しかしその補修もコンクリが剥離しています。
	石積みのアーチに綻びは見られません。　見事な造形です。
	何とか配管を避けて下流側坑口からの眺め。　100年前の時点では考えもつかない変貌ぶりでしょうねえ。
下流側の坑門です。古い配管が密着しているため、坑門が殆ど見えません。　ちょっと残念ですが、この134年の歴史の跡だと思えば感慨深いものがあります。
	下流方面です。　両側をコンクリ壁に覆われ、上部も土地として利用されています。　様々な時代が交錯していますねえ。
完全に暗渠化されつつも往時の姿を残している呉の眼鏡橋。　日の目を浴びるのは難しいとは思いますので、せめてこのまま余生を過ごして頂きたいです。　こちらのサイトを見ると、眼鏡橋の詳細が分かります→　チェッ呉

	呉の眼鏡橋
	*土木学会選近代土木遺産未登録*
	所在地：　広島県呉市めがね橋交差点付近
	河川名：　檜垣川
	形式：　　　石アーチ橋
	状態：　　　河川埋立て工事により埋却
	竣工年度：　1888年（明治21年）3月31日
	2022年12月訪問
～Googleマップのストリートビューより～　広島県、山口県方面に恒例の煉瓦アーチ探索を計画していた頃… 　呉市内にめがね橋という交差点があり、その交差点の下に石造りのアーチ橋が眠っているらしい…という情報を、いつも煉瓦アーチ探索に同行頂いている「宮様の石橋」の宮川さんに教えて頂きました。　まさに、な、なにー！！？ですよ、そりゃあ…。埋却物件で、掘り返し等での出現を除いて私が確認しているのは、(仮)五条小橋ぐらいです。　さらにネットで調べていくと、どうやら本当に残存するようです。これは何が何でもこの目で見てみたい！　…ということで、今回の探索の目玉に急遽昇格したのでありました。　で、本番当日！噂のめがね橋交差点。写真撮ってなかったので、ストリートビューの画像をお借りしました。　高架で走るのはJR呉線。Wikipediaによると、呉駅－広駅間の開業は1935年（昭和10年）。さらに現地の案内板によると、同年に交差点南東に位置する呉海軍下士官兵集会所（青山クラブ）の改築工事に伴い、敷地の拡張が行われており、河川の埋立工事が行われたそうです。
	左の建物が集会所です。　塀の中にトラックが停まっていますが、その辺りがちょうど埋められた河川の位置になるかと思います。　ので、呉線の真下にあるって訳でもないようです。厳密には交差点よりもやや南寄りに位置する感じでしょうか。
	で、突撃する場所は… 　事前に決めておりました。ずばり集会所の東側。檜垣川の上流からのアプローチです。　少し高低差がありましたが降りられなくもない高さ。難なく川床に降り立ちます。
	暗渠の入り口から一段下がっており、長靴では厳しい水深になっておりました。　ところが！なんとこのような工事用と思われる足場が組まれており、これまた難なく内部に潜入できました。
	下流方面に向かって左手の擁壁。　恐らくは往時のままの石積みと思われます。　最上段は長手一列ですが、2段目以下はフランス積みになってます。　その石積みにある謎の切れ込み。　横坑というよりかは何かの置き場？
	何か皿のような平石。燭台？
	仮設の足場は水深が安定する場所までしっかりと組まれておりました。助かりました。　それにしても、水が綺麗ですね～。　市内を縫ってきたとは思えない水質。日本の下水技術はやはり凄いです。　因みに下流に向かって右手（この画像では左手）の谷積みの石積みは、改修後のものと思われます。
	綺麗な川床に沈む煉瓦のカタマリ。　どこの煉瓦だったんでしょうかねえ。
	さて、下流方向に向き直ります。　　……… 　手前の天井ほつれはまあ良しとして… 　奥の出っ張りは何？？？
	おおお… 　ず　　　どーーーーーーーーーん　と川面に突き出してます。　よく見ると、天井を突き破っているというよりかは天井に鉄骨を使って縫い付けているような印象です。　全くもって意味不明です…？？？　ちょっとななめやし… 　地上の標識や看板の基礎とか？
	ずどーんのカタマリを過ぎると… 　むむむ…何か工事中のような雰囲気が…
	作業台でしょうか、流されないように上部の塩ビパイプにチェーンで繋いであります。　　その奥に…お目当てのものが見えています！　それでは！溜めずにどうぞ！
埋却されつつも未だに水を通し続ける　呉の眼鏡橋　　建造から134年余り、よくぞ遺ってくれておりました。石橋の耐久性を十二分に発揮しています。
	楯状迫石を使用しています。　坑門の平石積みにがっちり合うように加工するとこのような形状になります。　チョークでメモ書きしてある石積みは後年物と思われます。
	右側です。　こちらも少しですが坑門の切石が見えています。
側壁からアーチに至るまで素材の統一感から積み方まで非常に精緻です。奥は補修がありますが、充分往時の雰囲気を感じさせてくれます。　径間長は実測でおよそ3.64ｍ。12尺ぐらいですね。
	アーチの上部にフックが据え付けられています。何を引っ掛けていたんでしょうか。
	下流を見て右側には、後年開けたと見られる横穴が。どうやら上部への脱出口のようです。　あそこから出ると道路の真ん中ではないでしょうか。　しかしエラいところに作りましたね…
	そして！左側には、こちらはまじもんの逸品が。　楯状の迫石加工を施した横坑です。
	内部は相当に埋まってしまっており、この横坑は既に機能していないようです。　下流側の左手なので、流入口ではなく、流出口の可能性もあります。集会所等からの排水かもしれませんし、逆に送水していたとか…？　まさかの集会所からの脱出口だったりして… なんてね。　で、ちょっと奥が気になりません？？？明らかに石積みとは違う材質のような…
	実は帰ってから写真を見て気が付きました。　ので、上の写真のトリミングでしか確認できませんが、これって…煉瓦ではないですか？？？　石積みアーチの奥は煉瓦アーチの可能性があります。　ああっ、ちゃんと見とけばよかったあ～(泣)
	振り返り。　往時はここからどのような景色が広がっていたんでしょうか。　因みに坑門を出て右の側壁の石積み、上流側の側壁が出っ張っていますが、あそこの境目に背の高い合流溝があります。蓋渠となっており、桁が無限に並んでいます。その素材が最初石かと思ったのですが、どうもコンクリっぽい。　残念…（しかも写真撮ってなかった…）
	そしてこちらは下流側。　いろんな年代の配管が容赦なく石積みを貫通しています。　…うーむ…もうちっと何とかならんかったんすかねえ…
	振り返り。　損傷があったのでしょうか、鉄骨入りのコンクリで補修されています。　しかしその補修もコンクリが剥離しています。
	石積みのアーチに綻びは見られません。　見事な造形です。
	何とか配管を避けて下流側坑口からの眺め。　100年前の時点では考えもつかない変貌ぶりでしょうねえ。
下流側の坑門です。古い配管が密着しているため、坑門が殆ど見えません。　ちょっと残念ですが、この134年の歴史の跡だと思えば感慨深いものがあります。
	下流方面です。　両側をコンクリ壁に覆われ、上部も土地として利用されています。　様々な時代が交錯していますねえ。
完全に暗渠化されつつも往時の姿を残している呉の眼鏡橋。　日の目を浴びるのは難しいとは思いますので、せめてこのまま余生を過ごして頂きたいです。　こちらのサイトを見ると、眼鏡橋の詳細が分かります→　チェッ呉