淡河川疏水編

その３

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１３年４月訪問

大きい地図・ルート検索　　( powered by ゼンリン地図 いつもNAVI )	あまりにもの長大な雰囲気を醸し出していた、暫定 2号隧道。どこまで煉瓦が続いているのか、見てみた かったですが、それは今後のお楽しみ。 　 　。。。さて、反対側の坑口、と言いたい所ですが、 2号隧道の吐口はどこかさっぱり分かりません。 　次に水路がはっきり姿を現すのがここ。 　ここからまた水路が続いています。 　。。。しかし、この最初の線形。。。不自然に思いませ んか？ 　そう。山陽自動車道にぴったり寄り添うこの線形。 明らかにおかしい。。。なぜって、山陽自動車道ができ るずっと前からある水路なのに、こんなぴったり寄り添 うわけがない。。。
で、実際に確認に行ってみると。。。 　やはり！思いっきり改修されています。これが第何隧道の吐口か分かりませんが、山陽自動車道建設か他の影響を 受けているのは間違いありません。
	。。。うーむ、それにしても新しすぎる。 　山陽自動車道ならもうちょっと古そうですから、また 別の理由があるんでしょうねえ。
	内部を少し進んでみましたが、ここもエンドレスに コンクリアーチ。。。 　ここも長居はできず、あえなく撤退。。。 　宿題としてとっておきます。 　。。。さて、山陽自動車道と並走している件ですが、 国土地理院の地図に面白いものが。。。
左が1974年〜1978年頃の空中写真です。まだ山陽自動車道の姿はなく、疏水のラインもはっきりと捉えることができます。 　一方、右側が山陽自動車道建設により流路が変わった疏水ラインです。
	この昔の航空地図では隧道が2本存在していたのが分かります。 　青が現在の流路。 　赤が嘗ての流路です。 　果たして分断された北側の赤ラインの流路が残っているのか。 　さらに2本の隧道の行方は。。。 　これは2回目の単独探索時に調査したものです。
	2回目の探索は、1回目からほんの数日しか経って おりませんでしたが、既に水路には通水が始まっており、 現役の水路探索は叶いませんでした。 　ので、2回目は廃水路のみとなりました。 　いろいろ当たりを付けて探索した結果、廃水路は一部 残存しておりました。 　あったのは西側。これが廃水路で、北東を向いて撮影 しています。
	振り返って南西を向きます。水路はすぐ山陽自動車道に 阻まれます。
	水路は切り取られ、このような土管タイプになって 山陽自動車道を潜ります。 　そして。。。
	新しく造成された水路に。
	そして二度と疏水として復活することなく、 真新しく造成された池に流れ込みます。
	最初の場所に戻って来ました。 　さあ、この先に。。。
	隧道が残っていました！ 　あの暫定2号隧道と全く同じフォルムです。
廃化しつつ残存した淡河川疏水の隧道！結論から2本あったであろう隧道で残存は西側のこの1本のみ、と思われます。 　東側も調査しましたが、山陽自動車道開設時の資材置き場だったのか、かなり広く造成されており水路はなくなっていました。 　で、これが第何隧道なのか。。。もうさっぱり分かりません。
	相変わらずの2層巻き。しかし内部はしっかり煉瓦を 巻き立ててあるようです。 　 　どうでもいいですが。。。 　洞内の足元がかなりやばそうな雰囲気ですな。。。
	一歩踏み込めば。。。ずぶり。。。 　やっぱり。。。かなりやばめです。。。
	。。。うーむ。非常によろしくないですな。。。
	振り返り。 　枯葉が積もり、排水性が非常に悪くなっております。 　ちなみに先の橋はコンクリ製です。
綺麗な洞内煉瓦アーチ！廃されてなお、美麗なアーチを保っています。
	しかし。。。足元がもう限界です。。。
	来れたのは僅かここまで。。。もう無理。。。 　ウェーダー装着すれば行けなくはないですが、 汚れがはんぱないことになるんで、流石にいやです。。。
	で、反対側坑口ですが、回り込んで捜索しましたが 見つけることができませんでした。 　恐らく埋められ、この先で閉塞しているものと思われます。
これが東側の広場です。かなり広大に開削されています。 　水路は完全に消滅してしまったと判断致します。（あったらどうしよう。。。） 　次回からは1回目の探索の続き、現役水路の探索レポを再開致します。 　以降、　その４　に続く！