その８

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２０１４年９月訪問

道の駅掛川の駐車場にて路上居酒屋！その１でも投下した写真です。 　探索メンバー3名にでこぴんさん、ペッカーさんが加わり、宴会！
こんな隙間で居酒屋さんです。 　いやあ、話が弾みました。
大きい地図・ルート検索　　( powered by ゼンリン地図 いつもNAVI )	次の日！ 　皆様、お早い起床。居酒屋のみ参加のでこぴん さんはもうすでに居りません。 　私は腹の具合が悪くて、遠いトイレにわざわざ車 を繰り出してトイレに駆け込みました。それも2回… 　落ち着いたところで、お待たせしました！ 　遠州オフ2014、2日目の探索スタートです！ 　初っ端の物件はここ。 　ここはそこそこネットで見る物件です。 　いこいの広場の駐車場に車を停め、徒歩での アプローチです。
	駐車場から目と鼻の先、この道を下っていきま す。
	暫く軽トラならなんとか、のコンクリ舗装道を 歩きます。 　そして分岐…
	右がコンクリ舗装なのに対して、左は… 　うーむ…完全未舗装＆農道あぜ道って感じ です。
	完全に車道の気配が消え、隧道の存在など 微塵も感じないあぜ道を進みます。
	…うーむ、ありえん… 　半信半疑でごそごそ進むと… 　おおお…まさか…ありえない光景が奥に広がっ ている…ような…
ぐはあっ 　軽く朝食のつもりが予想以上のメインディッシュの登場です。 　こいつはでかい！先程のか細い道から想像もできない巨大な穴…これも遠州ブランドですよね〜
また見事な地層ラインで洞内が上に掘りあがっています。 　関西人にとっては慣れない隧道に大興奮です。すげー 　で、この隧道情報ですが、資料には存在しません。 　ネットでは仮名は（仮）富部隧道、或は（仮）細谷隧道とあります。 　ちょうど地区境のようで、言えばどっちも正しいといえます。 　ただ、ここから南の方に富部隧道がかつてあったそうです。開削されて消滅しましたが、この富部隧道と混同しないよう、 また両方の地区名を尊重し、（仮）細谷富部隧道と致します。
	またまた出ました！掛川市の看板！ 　 　「崩落の危険　頭上注意！　掛川市」 　統一フォーマットがなく、その場その場の隧道 たちに合わせて看板を制作しています。 　ご苦労様ですなあ。 　それにしても頑なに通行止め！にはしません ねえ。
	隧道の上を見上げると、土被りはほんの少し です。 　こういう隧道多いですよねえ。切り通さずに隧道 にする文化！すんばらしい！
	…うーむ、いつ剥落してもおかしくないですな。 　地層のラインに沿って剥落している感じです。
反対側の坑口のが少々小さ目です。とはいっても10ｔダンプでも通過できそうな大きさを確保しています。
	振り返り。 　人物比較で隧道の高さをご確認下さい。 　3人半ぐらいの高さでしょうか。6ｍ近い高さが ありそうです。
道はこんなにもか細いんですがねえ… 　ギャップがすごい。
	反対側に抜けても道の細さは変わりません。 　完全に人道ですな。
この天井地層ラインがすごい！自然の造形美ですな。
富部側の坑口にもちゃんと看板が。
土被りは少ないものの、覆う木々の根が隧道の鉄骨となって支えている感じです。 　ここもまたインパクト十分の物件でした。
大きい地図・ルート検索　　( powered by ゼンリン地図 いつもNAVI )	2日目、次の物件へ！ 　ここからはついに掛川市を離れ、お隣の袋井市 です。 　ここは地図にもしっかりと表記があります。
東側からのアプローチです。 　一応この隧道は車道のようですが、「この先軽自動車以上、通り抜けできません。」の表記が。 　ので、車はここまでにし、徒歩で接近します。
	うむ、確かに狭い。 　軽トラ規格ですな。隧道が奥に見えています。
おおお…これまた小さい。 　どうやらセントル巻きされた隧道のようですな。
素掘りをセントル巻き補強しているようです。 　ここの物件は資料に存在します。 　 　全国道路トンネルリスト 　村松西隧道　1887年（明治20年）竣功　延長96ｍ　幅員1.9ｍ　高さ2.2ｍ 　尚、隧道データベースには存在しませんでした。 　明治20年というこれまた古い隧道です。
オールセントル巻き＆照明付きです。 　集落の中心に位置し、両側に民家があることから、地元住民の使用頻度が高いのでしょうねえ。 　しかし、尾根（とは呼べないけど）経由の道もそんなに遠回りって感じではありません。 　坂を上るのがいやだから隧道掘った…んでしょうねえ。何度も何度も言いますが、関西ではありえません。
	東側坑口を振り返り。 　道が狭い…
	オールセントル巻きなんで特にレポする所が ありません… 　てくてく抜けていきます。
	西側に抜けてきました。 　あの青い車なら抜けられそうですな。 　てか、うちの車でも行けそうですが、周辺住民の 迷惑になるといかんのでやめときました。
西側坑口です。 　うむ、安定のセントル巻き。 　…そこへ！うまい具合に東側から車が突入してきました！
	軽自動車が飛び出してきました。 　しかし…軽でも結構ぎりですな。 　ミラー畳んではるし… 　3ナンバーは無理かな、こりゃ。
	横幅の看板も付けてほしいセントル巻き隧道。 　データ上、幅員は1.9ｍあるそうですが… 　因みにうちのアウトバックさんの幅員は1.76ｍ 　だったと思います。両側それぞれ7�pしかありま せん…きっつー…ミラー分アウトかもしれません。 　まあ幅員をぎりぎり表記するとも思えません が… 　なかなかシビアな極狭隧道でした。 　以降　その９　に続く！