２０１５年４月訪問

大きい地図・ルート検索　　( powered by ゼンリン地図 いつもNAVI )	年度末からの繁忙期を過ぎ、ようやく探索の機会 がやって参りました。 　今回のターゲットの一つはここ。 　福井県牛ノ谷駅〜石川県大聖寺駅間にある北陸 本線の廃トンネル、その名も「牛ノ谷トンネル」 　現役路線も一般的に「牛ノ谷トンネル」としている ようですが、実は違うようです。
こちらは福井県側。現役トンネルの真横に旧トンネルが現存します。 　現役線の坑門に「熊坂トンネル802ｍ」とのプレートがありました。牛ノ谷トンネルではないんですねえ。 　因みに石川県側の坑門の安否は分かっておりません。
こちらが牛ノ谷トンネルです。冠木門タイプの立派な煉瓦坑門ですな！
正面から。巻厚は5層。要石もあります。素晴らしい面構えです。
うーむ、聳え立つ煉瓦の擁壁。その重厚感は全く衰えておりません。 　では内部に…
ぐお！？ 　強烈な禍々しさを放つ洞内… 　坑口前の土砂と瓦礫の先は…水没か！？
振り返り。 　現行路線が見えていますな。
白化の著しい洞内です。そしてやや右に曲がっているようですな。 　で、どうでもいいですけど、ここからではそうでもなさそうに見えた水位ですが、実はそこそこあります。 　初っ端から長靴アウトで、わざわざ戻ってウェーダーで再トライです。
いざ入水！ 　いきなりの長靴越えの水没。水は非常に澄んでいます。 　それにしても、果てしない感じの洞内…現役トンネルも800ｍ超です。それに近い延長は有しているのではないでしょうか。
振り返り。 　あの土砂から降りる時も滑りそうで結構怖かったです。瓦礫もたくさんありますからね…
	向かって右側の側壁にある点検メモ？ 　「目地劣化」とあります。
果てしない感じで続く洞内…遠い…
	向かって左手にある点検メモ 　「ウキ・目地切れ」だそうです。 　上部にそれらしき箇所が。
	こちらには「はらみ」とあります。 　横隔膜ではないですよ（笑）膨らみがあるってこと ですかね。
	配線用の碍子が残されています。
「横隔膜」で振り返り。 　結構進んできました。この辺りで既に膝丈の水没だったと思います。 　…これは非常によろしくない流れです…水深が確実に深くなっている…
	はい、ちゃんと撮ってました。 　先が思いやられる…
牛ノ谷トンネル一発目の退避坑です。 　2層巻きの半円アーチ仕様ですな。
…まだまだまだ先は見えません…真っ暗です…やはり反対側は消滅しているのか…
	2か所目の退避坑がすぐ現れました。 　1か所目と比較すると水深の違いが分かると思い ます。
	張り出した岩盤を削ったままにしてあります。 　煉瓦積みはそこを避けて積んであります。 　細かいっすな。
うーむ…かなり深い！ 　恐れていたことが現実に…水深は浅くなるどころか順調に深くなっていく…これは石川県方面に下り勾配なのか…？
そして3か所目の退避坑。 　もう水没加減が一目瞭然です！えらいこっちゃ〜
限界はすぐに訪れました。水深ＵＰのペースが早すぎる… 　3か所目の退避坑でウェーダーですら限界ポジションとなりました…全くの想定外です。 　これ以上は…フロート（浮く）グッズが必要です！！！
ウェーダー限界地点より振り返り。 　うーむ、どうでしょう。300ｍくらいは進んだでしょうか。想定外の難敵牛ノ谷トンネル。 　これは…やはりリベンジ…だよな… 　しかし！恐らくは閉塞しているであろう石川県側坑口。その姿を拝めるかは不透明です。 　水没が天井にまで達して本気で進めなくなる可能性もあります。そうなると最終の最終、「フロート」を越える超最終手段は… そう、「ダイブ」（潜る）です。いやあ、こればっかりは無理やな…
牛ノ谷トンネル撤退動画	てなわけで今回はこれにて撤退… 　最後は撤退の様子を動画でどうぞ 　4000ルーメンのヘッドライトのはずですが、動画 では真っ暗…まあ闇と音の臨場感でお楽しみ 下さい