２０１４年４月訪問

大きい地図・ルート検索　　( powered by ゼンリン地図 いつもNAVI )	2014年4月。恒例の富山帰省に伴ってまた探索 の機会が訪れました。 　岐阜県からの探索の最終日。気が付けば実家 を通り越して新潟県に差し掛かっておりました。 　タイムアップ目前、この県道155号（橋立青海停 車場線）の末端にある隧道に向かう途中のことで した。。。
これは北側を向いて撮影しています。 　右側に雪解けの水が加わって勢いを増す青海川の流れ。 　そして。。。川向こうの山肌は崩落が激しく急峻、一方県道沿いの山肌も迫出す断崖状態。 　そんな場所にあるこの県道は、最近整備し直された感がある綺麗な道。奥のロックシェッドは年季が入ってますが。 　道の綺麗さにギャップを感じる場所。ここから振り返って南に向きます。すると。。。
ぐはっ。。。。。。。。。。 　県道を南下すればいやでも目に入るこのシルエット。。。そりゃあ急ブレーキですよ（後ろに気を付けましょうw） 　事前に下調べをして順にシバいてきたこの行程ですが、ファイナル近くなっての新発見です。
。。。どうみても車道隧道。。。のようなフォルムです。が、向こうの光は見えません。 　なんなんだ、これは。こんなもんがあるとは知らんかったぞ〜。
内部は。。。完全素掘り！床面はフラットで左に急激に曲がっています。 　うむ、間違いなさそうです。この県道が今の状態に整備される前の旧隧道でしょう。
内部にお邪魔します。 　おお、すぐに反対側の光が。それにしても見通しがすごく悪い車道です。直線に穿てなかったんでしょうかねえ。
	振り返り。 　林道隧道ってなサイズですねえ。
むむむむむ。。。 　まさかの360度岩盤っすか！？側壁天井はともかく、路面も岩盤のまま？ 　なんか質感がつるっつるです。しかもやや登ってる？ 　これってすんごいスリップしそうな気配ですが。。。 　。。。で、この隧道、驚くのはまだ早かった。。。
！！！！！！！！！！！！！？ 　左側側壁に何か違和感が。。。（カーソルオンでフラッシュなし画像が出ます。） 　 　穴。。。　開いとる！？？？
	なんじゃこりゃ！？ 　隧道ド真ん中に穴が開いてます。 　そんなに薄い場所だっけか？ここ？？？
ぐお！！！？ 　意外と広い！？なんか小部屋になってますよ？？？ 　なんだこの隧道パターンは？
	。。。うーむ、完全に外が見えてます。 　ここだけは厳重に格子でブロックされています が。 　そしてまたも驚きの展開。。。 　右向け、右！
	なーにーーーーー！？ 　こっちにも穴が開いてます。 　ムチャクチャやないかい！
	その右向きの穴に飛び込むと。。。 　？？？？？？？？？？？？ 　本隧道に戻ってきたよ。。。 　振り返ってみると。。。ああ。。。そういうこと。。。
洞 内 ３ 連 分 岐 ！（いやいやいやw） 　なんだこのフォルムわ。。。？何がしたかったんでしょうか、この隧道。。。
	ほどなく反対側坑口に。 　両坑口ともここは普通です。 　すぐ外には巨大なコンクリ擁壁が聳えていま す。
改めて振り返り。 　おおお。。。真中は置いといて、結構洞内分岐っぽい雰囲気を醸し出しています。 　推測１：最初右側を掘り進めていたが、反対側の出る場所が悪くて左を掘り直した。 　推測２：歩行者用隧道として穿ち、こちら側は途中で車道と合流するスタイルをとろうとした。 　。。。うーむ、何とも言えません。真ん中なんか推測すらできまへん。
	坑口ぎりぎりまで後退。 　分岐は見えませんねえ。
	隧道の外はこんな大擁壁が。 　現道はどこに？
	左側が擁壁途切れてました。 　現道は擁壁の向こう側に続いてます。
	擁壁を目前にこのようなものが。 　大正四年十月建立、でしょうか。 　ということはこの素掘り隧道と少なからず縁が ありそうです。
	素掘り隧道の南側坑口。 　いやあ、凄まじい所に穴を開けてますな。 　当時は隧道より右側、現道の場所は青海川 だったのではないでしょうか。
現道との位置関係はこういうことになっていました。 　当方の車のさらに向こう側、奥の電柱の付近に北側坑口があります。 　やっぱり少し上り勾配になってますねえ。
	問題の分岐穴。 　まっすぐが小さい方の穴に繋がります。 　入ってすぐ左向けに洞内分岐のような穴が 開いています。 　うーむ。。。なんのこっちゃさっぱりです。
	恐らく拡幅されて新たに広い道路が造られ、 　旧道は擁壁の向こう側と思われます。 　先の擁壁が途切れる付近で現道と合流でしょ うか。 　謎の分岐素掘り隧道。愉しませてもらいまし た。