兵庫県
ＪＲ山陰本線	養父駅〜八鹿駅間

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		巻厚実質5層の煉瓦欠円アーチの暗渠。 　ところが両端に進む度に巻厚が増えていく大変珍しいアーチ環 を持つ。当方は初見。関西圏では見たことない。 　その巻厚は最終的には10層（！！）にも及ぶ。 　両端の荷重を支えるのにアーチ環を増やす手法を用いたのか？ 　構造理論はさっぱりなんで、単に装飾なのかもしれない。 　尚、東側はコンクリートアーチにて拡幅？ないし補強されている。