未舗装の大阪府道といえば、腐道４号線の猪ノ子峠 は知っていましたが、まだあったとは… 　堺かつらぎ線はその名の通り大阪府堺市から和歌山 県かつらぎ町まで延びる長い府県道。その中のわずか １．５ｋｍではあるが、完璧な未舗装道が存在しました。。 　写真は滝畑ダムから国道１７０号に向かう途中にある 塩降隧道です。
	内部は狭いんですが、奥に採石場みたいのがある らしく、ダンプが通過していきます。 　この時点で、未舗装は１ｍｍも想像できません。
	もともと中央線があったようですが無理やり縮小 させられてます。なんでやろなあ。
	！？ 　何の前触れもなくその光景は目に飛び込んで来ました
	がーーん。。。 　天下の大阪府道にまだ未舗装があったのか。
	すぐにＴ字路に差し掛かり、左へダンプは突入していき ます。左は槇尾山方面で終点です。右は府道６１号線 ですが、舗装の気配がありません。
	完全な未舗装状態。水たまり跡のでかい窪みが結構 あって、まっすぐ走れまへん。頭使いながらうねうね くねくね。よけ切れんくて、どっこんどっこん。。。さらに 乾燥した砂ほこりが舞い上がるげほげほ道。
	タイヤ真っ白け。。。ボディもやばくなってきた。。。 　対向車の気配全くなし。
	スピードは全く出せない（すべるすべる）ので、 結構長く感じます。
	天下？の大阪府道がこの狭ダートにはどうコメント すりゃいいのかねえ？
	ダート府道の途中にある「布引不動尊」 　かなり新しい造りです。 　前はダートなのに。。。（しつこい）
	「布引不動尊」あたりから、さらに走りにくい状態に。 水たまり跡がパワーアップして水流れ跡に。。。 しかも結構深いし。はまると確実底擦ります。 　うまく避けるかまたぐかして何とか凌ぐ。。。ふうふう。
	１．５ｋｍが相当長く感じます。この時は長さ知らんので もう勘弁してくれーって感じ。
	をを！遂にダート終了。 　なかなか荒れたダートでした。 　大きな石などはなく、水流れ跡水たまり跡さえなければ 質の高いダート区間だと思われます。（でもっ府道）
	「善正町」交差点。 ここの交差点で一旦府道６１号は国道１７０号に吸収 されます。左折後、大阪外環道の新国道１７０号を横 切って「横山小南」交差点右折からまた再開です。 　地図にもダート表記はなく、実際の道路にも警告板 みたいのもありません。なのに今回離合０でした。 　よっぽど忘れられた区間ということでしょうか。。。