| 和歌山県 | ||||||||||||
| ＪＲ和歌山線 | ||||||||||||
| 名称 | ｱｰﾁ 形状 |
巻厚 | 利用 形態 |
坑門 | 側壁 | 状態 | 径間 数 |
径間 長 |
高さ （実測） |
特記 | ||
| 和歌山駅～～～名手駅間 | ||||||||||||
| ※未発見 | ||||||||||||
| 名手駅～西笠田駅間 | ||||||||||||
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穴伏川橋梁 | 半円 | 3 | 水路 | 煉瓦 | 煉瓦 | 両出 | 1連 | ||||
| 西笠田駅～～～中飯降駅間 | ||||||||||||
| ※未発見 | ||||||||||||
| 中飯降駅～高野口駅間 | ||||||||||||
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大野第２号架道橋 | 半円 | 3 | 車道 | 煉瓦 | 煉瓦 | 両出 | 1連 | 3ﾅﾝﾊﾞｰでも辛うじて通れる。高さ制限2.4ｍ ｱｰﾁ環に焼過煉瓦を使用。 笠石に雁木の装飾を施している。 |
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大野第１号架道橋 | 半円 | 3 | 車道 | 煉瓦 | 煉瓦 | 両出 | 1連 | 3ﾅﾝﾊﾞｰでも辛うじて通れる。高さ制限2.4ｍ ｱｰﾁ環に焼過煉瓦を使用。 笠石に雁木の装飾を施している。 内部ｱｰﾁはﾓﾙﾀﾙ補修を受けている。 |
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| 高野口駅～紀伊山田駅間 | ||||||||||||
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岸上川橋梁 | 半円 | 4 | 水路 | 整石 | 整石 | 両出 | 1連 | 管理用か、通路あり | |||
| 紀伊山田駅～橋本駅間 | ||||||||||||
| ※未発見 | ||||||||||||
| 橋本駅～下兵庫駅間 | ||||||||||||
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妻川橋梁 | 半円 | 4 | 水路 | 整石 | 整石 | 両出 | 1連 | 幅に対して高さが異様にある橋梁。 内部側壁の切石は分かるだけで15段あ る。 |
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西川橋梁 | 半円 | 4 | 水路 | 整石 | 整石 | 両出 | 1連 | ||||
| 下兵庫駅～隅田駅間 | ||||||||||||
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釜谷川橋梁 | 半円 | 4 | 水路 | 整石 | 整石 | 両出 | 1連 | ||||
| 隅田駅～奈良県境間 | ||||||||||||
| ※未発見 | ||||||||||||
| ＪＲ和歌山線（旧線） | ||||||||||||
| 隅田駅～奈良県境間 | ||||||||||||
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落合川橋梁 | 半円 | 5 | 水路 | 整石 | 整石 | 両出 | 1連 | 鉄道暗渠では最大クラスの口径を誇る。 | |||
| 南海本線 | ||||||||||||
| 大阪府境～紀ノ川駅間 | ||||||||||||
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第三中橋梁 | 半円 | 1 | 水路 | 煉瓦 | 煉瓦 | 方出 | 1連 | 東側は滝壺のようになっている。 | |||
| 紀ノ川駅～和歌山市駅間 | ||||||||||||
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（仮）福島橋梁 | 石桁 | － | 水路 | 煉瓦 | 煉瓦 | 不明 | 1連 | 東側は未確認 | |||
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宇治橋梁 | 半円 | 3 | 人道 | 煉瓦 | 煉瓦 | 両出 | 1連 | 内部側壁が小口半分程度迫り出している | |||
| 南海高野線 | ||||||||||||
| 大阪府境～紀見峠駅～林間田園都市駅間 | ||||||||||||
| ※未発見 | ||||||||||||
| 林間田園都市駅～御幸辻駅間 | ||||||||||||
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橋谷川橋梁 | 半円 | 4 | 水路 | 煉瓦 | 煉瓦 | 方出 | 1連 | 要石がある。右下がりの横断勾配。 内部で屈曲している。 坑門の損傷が目立つ物件。 |
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| 御幸辻駅～橋本駅間 | ||||||||||||
| ※未発見 | ||||||||||||
| 橋本駅～紀伊清水駅間 | ||||||||||||
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（仮）古佐田橋梁 | 半円 | 3 | 水路 | 煉瓦 | 煉瓦 | 方出 | 1連 | 北側は未確認 坑門が前後にやや傾斜している |
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大師第1号橋梁 | － | － | 水路 | － | 煉瓦 | 両出 | 1連 | ｶﾞｰﾀﾞｰ橋 位置 |
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| 紀伊清水駅～学文路駅間 | ||||||||||||
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大師第7号橋梁 | － | － | 水路 | － | 煉瓦 | 両出 | 1連 | ｶﾞｰﾀﾞｰ橋 49ｋ566ｍ75 位置 |
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| no photo | 大師第8号橋梁？ | － | － | 水路 | － | 煉瓦 | 両出 | 1連 | ここのｶﾞｰﾀﾞｰ橋のこと？未確認 位置 |
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大師第9号橋梁？ | 半円 | Ｃ | 水路 | Ｃ | Ｃ | 両出 | 1連 | ｺﾝｸﾘｰﾄｱｰﾁ暗渠 位置 |
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大師第10号橋梁 | 半円 | 4 | 水路 | 煉瓦 | Ｃ | 両出 | 1連 | 内部側壁がｺﾝｸﾘ製。元々そうなのかは 判別不能。 |
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| 学文路駅～九度山駅間 | ||||||||||||
| 大師第11号橋梁？ | 半円 | Ｃ | 水路 | Ｃ | Ｃ | 両出 | 1連 | ｺﾝｸﾘｰﾄｱｰﾁ暗渠 | ||||
| 大師第12号橋梁？ | 半円 | Ｃ | 水路 | Ｃ | Ｃ | 両出 | 1連 | ｺﾝｸﾘｰﾄｱｰﾁ暗渠 | ||||
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大師第13号橋梁 | 半円 | 3 | 水路 | 煉瓦 | 煉瓦 | 両出 | 1連 | 下流側坑口向かって左側内部側壁に 2段の煉瓦迫り出しがある。 |
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| 九度山駅～高野下駅間 | ||||||||||||
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大師第14号橋梁？ | 半円 | 4 | 水路 | 煉瓦 | 不明 | 片出 | 1連 | 旧九度山発電所の水圧鉄管を通していた と想定される暗渠 橋梁名は当方の勝手な予測 現在は煉瓦で蓋をしてあり、下部に排水 用の土管がある ｱｰﾁ環に、ねじりまんぽ物件に見られる斜 め積みの出っ張りがある。内部がどうなって いたのか非常に気になる |
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| 大師第15号橋梁 | 旧九度山発電所の導水路が潜る暗渠 橋梁名は当方の勝手な予測 導水路はこの後もう一回線路を潜るが、 ＢＫで土被りも少ないため、勝手にこちらを 第15号に認定 |
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大師第16号橋梁 | 半円 | 4 | 人道 水路 |
煉瓦 | 煉瓦 | 両出 | 1連 | ｱｰﾁ環に、ねじりまんぽ物件に見られる斜 め積みの出っ張りがある。がねじりまんぽ ではない |
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| 高野下駅～極楽橋駅間 | ||||||||||||
| ※未探索（昭和3年～4年開業なので存在の可能性は低い） | ||||||||||||