後半戦

	隧道へは地図上残りわずかですが、勾配がきっつい！ 車乗りにありがちな歩くことを忘れた人種であるだけに 余計きつい！ 　写真は後ろを振り返って撮りました。 　道らしきものが希薄になってきた。
	んん！！！！！？ 左へ緩くカーブする先は明らかに人の手が入った形跡 が。。。！ 　そろそろか？？
	むむむむむ！？ 根こそぎ崩れ落ちてるどでかい木の先は一見終点だが、 そんなわけないやろー！
	はっけーん！ ついにたどりつきました。本当にあったよ穴があああ。。。 ここから見ると相当土砂に埋まっているみたいだけど、 向こう側も見えてるしねー
	いやーやっぱり相当埋まってるなあ。 巨大な岩石を無理やり手作業でくり貫いた感じ。。。
	隧道寸前。意外とくぐれそう。 　相当やけくそな掘り方ではないか？？ 道を作ってきた人々がようやく峠に辿り着いたと思ったら 巨大な岩石にさえぎられ、感情のおもむくままに 掘りきった。。。感じ。（邪推ですすんません。）
	土砂の堆積がなかったとしても、車は通れんかな、 この広さでは。。。年代は分からんが、車の時代には もう使われてないのかもしれないなあ。 　今なら二輪車ならいけるかも。いや掘り下げんと無理か 　あの道を登ってこれるつわものならきっと完走可能 なのでしょう。
	兵庫県側から撮影。 半分くらいは埋まってるのではないでしょうか。 本当にまさかこんなとこに穴が開いてるなんて思いません 地図にも表記ないしね。
	兵庫県側下り。 まったく人が歩いた形跡がありません。 しかし、車でも充分走れる広さを確保してます。
	兵庫県側に鎮座するお地蔵様。 この道の守り神でしょうか。
	京都府側にもあります。 どうやら道標のようです。
	こちらはずいぶんと新しい。 　「右」ちはら 　「左」すえ 　とはっきり読み取れます。 　千原、末ともに京都府側の地名です。 　よととは千原から来ました。 　末への道は殆どなくなりかけてました。
	非常にレアな隧道だと思います。 ちなみに「千原隧道」という名称は、よととが便宜上 勝手に命名しただけで、決して 正式名称ではありません！ ご了承下さい。