前半部
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| 琵琶湖第1疏水 揚水機場 |
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| 琵琶湖第1疏水 大津閘門 |
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| 琵琶湖第1疏水 第１トンネル呑口 土木学会選近代土木遺産Aランク 及び 国史跡 |
  琵琶湖疏水記念館より |
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 琵琶湖疏水記念館より |
 琵琶湖疏水記念館より |
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 琵琶湖疏水記念館より |
 琵琶湖疏水記念館より |
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| 琵琶湖第2疏水 トンネル呑口 |
  琵琶湖疏水記念館より |
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 琵琶湖疏水記念館より |
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| 琵琶湖第1疏水 第１竪坑 土木学会選近代土木遺産Cランク |
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| 琵琶湖第1疏水 第１トンネル吐口 土木学会選近代土木遺産Bランク 及び 国史跡 |
  琵琶湖疏水記念館より |
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| 琵琶湖第1疏水 藤尾橋 |
  ※橋台部分のみ往時の物と思われる |
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| 琵琶湖第1疏水 諸羽トンネル呑口 |
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| 琵琶湖第1疏水 諸羽トンネル吐口 |
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| 琵琶湖第1疏水 （仮）安祥寺川疏水橋梁 |
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| 琵琶湖第1疏水 山ノ谷橋（黒岩橋） 土木学会選近代土木遺産Aランク 及び 国史跡 設計：山田忠三/田辺朔朗 技手：河野一茂 請負人：大西已之助 竣工：1904年（明治37年）竣工 |
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| 琵琶湖第1疏水 第２トンネル呑口 土木学会選近代土木遺産Aランク 及び 国史跡 延長125ｍ 馬蹄型 竣工：1887年（明治20年）12月30日 改修：1974年（昭和49年）5月31日 |
  琵琶湖疏水記念館より |
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| 琵琶湖第1疏水 第２トンネル吐口 土木学会選近代土木遺産Aランク 及び 国史跡 延長125ｍ 馬蹄型 竣工：1887年（明治20年）12月30日 改修：1974年（昭和49年）5月31日 |
  琵琶湖疏水記念館より |
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 琵琶湖疏水記念館より |
 琵琶湖疏水記念館より |
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| 琵琶湖第1疏水 日ノ岡第11号橋 土木学会選近代土木遺産Bランク 及び 国史跡 日本最初の鉄筋コンクリート（RC）橋 設計：田辺朔朗 竣工：1903年（明治36年）竣工 |
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| 琵琶湖第1疏水 第３トンネル呑口 土木学会選近代土木遺産Aランク 及び 国史跡 延長851ｍ 馬蹄型 竣工：1889年（明治22年）3月28日 改修：1973年（昭和48年）5月31日 |
  琵琶湖疏水記念館より |
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 琵琶湖疏水記念館より |
 琵琶湖疏水記念館より |
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